Tērauda tilta izplešanās šuve apmierina klāja deformācijas

Pēc būvniecības pabeigšanas tērauda tilta navigācijas atverē tiks iekārtas neona gaismas, kuras tiks ieslēgtas naktī, lai atgādinātu par garāmbraucošiem kuģiem. Ja tērauda tilta daudzrindu kopnes tiek izmantotas kā sijas vai kolonnas, ir nepieciešams nostiprināt augšējo un apakšējo kopņu savienojumus ar atbalsta karkasiem. Rāmja konstrukcijas materiāli galvenokārt balstās uz manuālu pārvietošanu un daļēju transportēšanu ar celtni. Lai nodrošinātu visu būvmateriālu transportēšanu, būvpersonālam ar celtni jāsadarbojas droši un rūpīgi.

Apakšējā horda ir nodrošināta ar četrām šķērssijas atbalsta plāksnēm, kuru augšējā daļa ir aprīkota ar tapas šķērssijas stāvokļa fiksēšanai plaknē; Rāmja korpusā nedrīkst atstāt caurumus. Būvēšanas laikā rāmi nosedz ar aizsargtīklu un četros punktos sasien ar dubultām dzelzs stieplēm. Nedrīkst būt mīkstas parādības. Izplešanās šuves platums parasti ir divi centimetri līdz trīs centimetri, šuve ir piepildīta ar izolācijas materiālu, un atstatums starp diviem kompensācijas šuvēm ir skaidri norādīts ēkas konstrukcijas kodeksā.

Lai izpildītu tilta grīdas deformācijas prasības, tilta izplešanās šuves parasti tiek ierīkotas starp diviem siju galiem, starp sijas galu un abatmentu vai tilta eņģes stāvoklī. Izplešanās šuves konstrukcijas prasības nosaka, ka izplešanās savienojumu var brīvi paplašināt divos virzienos paralēli tilta asij un perpendikulāri tai, un transportlīdzeklim jābūt gludam, bez pēkšņa lēciena un trokšņa, kad tas darbojas, un var novērst lietus un atkritumu augsnes infiltrācija.

Ja tērauda kastes sijas iekšējā telpā ir ūdens, ir jānoskaidro cēlonis, savlaicīgi jāveic likvidēšanas pasākumi un attiecīgi jāpalielina noteikšanas biežums, lai pārbaudītu iznīcināšanas efektu, un ir jānoņem vaļīgā enkura skrūve. pievilkts, stiprinājuma spēkam jāatbilst konstrukcijas prasībām, stieņa un stiprinājuma stieņa ikdienas apkopei, lai saglabātu labu tērauda konstrukcijas pārklājumu, un regulārai rūsas noņemšanas un pretrūsas likvidēšanas apturēšanai, lai uzturētu normālu tērauda savienojumu. struktūra. Guļvieta ir piepildīta ar akmeni, lai palielinātu abatmenta pretslīdēšanu.